技術咨詢

1、壓縮機過流的原因

簡略來說，造成壓縮機的過流有一下三個方面的原因：
1、制冷系統的冷凝壓力過高；
2、制冷系統中制冷劑過多；
3、壓縮機短少冷凍油。

下面我們來具體說明：

一、外機散熱不良

外機回、排風短路：如外機裝在封閉式陽臺內，狹小的過道內，屋內等不通風的地方，風口前有阻止物。

外機風量小，散熱速度慢：如外機冷凝器太臟或被塵土油污堵死，風扇電機轉速慢，風扇電容變小，外機周圍溫度高等。

二、外部供電電壓要素

電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會引起壓縮機作業電流偏高，而國內電壓偏低的情況占絕大多數，特別是用電高峰時。

電源電壓（即開機前的電壓）若太低：應讓用戶從頭布線，如電壓在190V左右，可考慮加裝穩壓器，若太低則無效。

查開機后的壓降：正常情況下壓降只要十幾伏，壓降過大的，應加粗電源線或從頭布線，并掃除線路接觸不良等故障。

三、制冷系統毛病

制冷系統中混入空氣：如系統中是否有空氣，空氣往往積存在冷凝器的上部，因為它不能通過冷凝器的積液器，系統內是否有空氣，一般可用系統壓力的跳動情況來確定，如系統內有空氣，則應從頭抽空加氟處理。

氟過多：壓縮機長時間處于過負荷的情況，最終會導致壓縮機過流跳機。此情況應放出部分氟至。

四、殼體/內部溫度高

壓縮機潤滑不良：室內、外機高差大于5米未做回油彎，或只在一條管上做了回油彎，系統不能順暢回油，壓縮機因短少潤滑在工作過程中溫度逐漸上升，最終導致過熱跳機。

系統內雜質，水分太多：使潤滑油蛻變，碳化，不能發揮正常的作用，導致壓縮機溫度急劇上升，過熱跳機。此種情況一般發生在修理過的機器或運用時間比較長的機器上，檢查系統中的物質若呈黑色，則必定存在該情況，此刻使用氮氣清潔系統，替換壓縮機，毛細管組件，從頭抽空加氟。

五、壓縮機冷卻作用不好

系統氟過少，壓縮機作業時溫度非常高，高溫線圈是靠吸入的制冷劑來冷卻的，如果氟過少，系統流量就小，不能滿足蒸發器100%的負荷，導致吸氣過熱度增大，加上壓縮機吸氣流量小，冷卻功率大為下降，這樣長時間工作即可導致壓縮機熱保護。

2、壓縮機線圈燒毀常見原因

1、空調壓縮機頻頻發動

空調壓縮機發動過程中，一般均設有降壓發動電路，但發動電流還會超過額定電流的幾倍，空調壓縮電機發動溫度上升非?？臁＜偃缈照{器溫度設置不妥，制冷溫度過低，制熱溫度過高，這時形成空調壓縮機頻頻開關機，將縮短空調壓縮機壽命。

2、空調壓縮機頻頻發動

電源電壓質量不好如電壓過高或過低，都對空調壓縮機電機有不良影響，尤其是超出空調壓縮機額定電壓規模使用,最為不妥，長期工作使空調壓縮機電機處于低效過熱狀況，形成絕緣不良，電機繞組焚毀。此外，三相電壓或電流不平衡，也會形成電機損耗（鐵損和銅損）添加，空調壓縮機電機線圈溫度過高，過熱器保護不妥，空調壓縮機電機絕緣焚毀，導致空調電機線圈短路燒毀。

3、壓縮機燒毀后制冷體系沒有清理潔凈

其中含有水份，水份也會導致空調壓縮電機絕緣不良；水份和冷媒及冷凍油在體系中循環，經高溫文低溫等狀況改變，會發生酸性物質，進而會破壞馬達的絕緣層，工作時間一長，空調壓縮機電機就會燒毀。

4、銅管體系清潔度不行

其中含有水份，水份也會導致空調壓縮電機絕緣不良；水份和冷媒及冷凍油在體系中循環，經高溫文低溫等狀況改變，會發生酸性物質，進而會破壞馬達的絕緣層，工作時間一長，空調壓縮機電機就會焚毀。

5、壓縮機冷卻不良

回氣溫度太高或回氣量偏低，使緊縮機電機線圈冷卻不足。對風冷熱泵機組這種狀況較多發生，并且回氣溫度過高也會導致排氣溫度過高，形成一系列空調壓縮機問題呈現。

6、壓縮機發起接觸器毛病

接觸器觸點電阻過大或燒結，形成空調壓縮機電機短路燒毀，或線路接觸不良，發動電流大很容易燒毀空調壓縮機。

7、金屬屑引起的短路

繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的元兇巨惡。壓縮機工作時的正常振動，以及每次發動時繞組受電磁力作用而扭動，都會促進夾雜于繞組間的金屬屑與繞組漆包線之間的相對運動和摩擦。棱角鋒利的金屬屑會劃傷漆包線絕緣層，引起短路。